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两人是在一家乡村俱乐部结识的，当时妮基在那里当救生员，有一天，史蒂夫-史翠克去见威斯康星高尔夫教练丹尼斯-提泽尼（Dennis Tiziani），请他指点自己的球。史翠克回忆说他看到那个救生员之后，脱口而出：“哇，那个姑娘是谁？”“那是我的女儿，”提泽尼回答道。

责任编辑：马婕来源：申万宏源固收研究本文目的：此篇是信用风险信贷篇的第三篇，我们立足于微观视角下，探究如何通过信贷数据的蛛丝马迹发现企业可能存在的信用风险。一，增信贷款类型比例与信用风险：信用贷占比是有效指标财务报表上主要对应的科目是短期借款与长期借款这两个科目。在财报附注绝大多数报表上对于这两个科目会根据增信类型进行更具体的分类，主要有信用借款、抵押借款、质押借款、保证借款。静态看，同类企业对比，信用借款在长期借款中占比高于同类企业可以说明银行对于该企业有相当高的认可度。动态看，如果企业在一段时间内信用借款占比及总量均出现了明显下降，我们认为这可能是企业出现信用风险已被银行察觉。

结果显示：1）短期借款/总资产可以预测违约，可以预测评级下调，不能预测评级上调。2）授信使用比例不能预测违约，可以预测上调，可以预测下调。3）授信变化/总资产可以预测违约，不能预测上调，不能预测下调。短期债务可以预测评级下调逻辑较顺畅，因为短期债务多，可以证明公司短期偿债压力大，这在评级的打分中是很重要的考量，同时短期债务多也可以证明，公司中长债举借可能存在问题，又叠加到期量大，往往是债券违约的先兆。而上调不显著，因为短期债务少是公司出现风险的充分不必要条件，而对于上调是必要不充分条件。

陈凤英说：“人们研究发现，非洲市场与中国市场更接近，中国模式可能更适用于非洲。中国和非洲感情深厚，无论外界如何炒作，无论与其他国家关系如何变化，中非关系始终没有断，发展是持久性的。我认为中国市场和非洲市场是互补的。中国和非洲国家都是发展中国家，相互之间可以理解之处很多。”

与大部分造车新势力选择的纯电动路线不同，理想汽车采用的是增程式电动技术。理想ONE搭载了一台东安制造的1.2T三缸发动机，综合续航里程为800公里，其中纯电续航里程只有180公里，如果加油发电，可提供620公里的增程续航里程。此前，雪佛兰Volt和宝马i3都尝试增程式电动技术，但市场表现并不理想。同时，新能源车市受补贴退坡影响，销量已连续多月下滑，这也给理想ONE的上市路蒙上了阴影。

其他业务上，雷军表示，小米两年前组成了小米产业基金，深入地参与了制造业。在过去两年里，小米投资了12家智能制造和半导体芯片产业，在过去的两个月已经有3家在科创板上市。5G方面，雷军介绍称，小米在三年前就开始预研5G技术和5G手机，今年第一步5G手机在欧洲发布，预计9月份在国内发布小米的第二款5G手机。