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报告还指出，美国航天局对宇航员使用商业载人飞船的死亡或永久性致残风险缺乏一致性评价标准，“美国航天局必须平衡载人航天的安全和可接受风险之间的关系”。2011年美国航天飞机退役后，美国运送宇航员往返空间站全部“仰仗”俄罗斯飞船。为改变这一尴尬局面，美国大力发展商业载人航天，希望今后向空间站运货和运人都依靠商业飞船完成，但商业载人飞船首飞时间已从最初的2017年向后一再推迟。

美国10年走了个大慢牛，中国10年仿佛回到原点。确实，2008年金融危机爆发后，中国经济周期是被人为熨平的。既然是人为修正经济规律，那就是要付出代价的。只是时间早晚的区别。2017年及之前一直在释放信号，并开始实质性出清，2018年市场出清的效果就显现出来了。

然而，现实中，有一些公司的公司治理做得并不理想。比如，有的上市公司信息披露缺乏透明度、一股独大、内部人控制、激励机制和约束机制疲弱、对中小投资者保护不够等；有的上市公司，虽然在公司治理方面具备基本机构要素，但良好的功能和效果有待加强。同时，随着A股国际化的步伐不断加快，对外开放的大门越来越大，这些都对A股市场的上市公司在公司治理方面提出了新的要求，必须持续完善上市公司的治理结构，进一步与国际标准接轨。

2． 近期小编很苦恼的是，说来说去，总是离不开基建，但啰嗦总比说错要好一些。昨天铁总说确保2019年投产新线6800公里，同比大幅增加超过70%，发改委批复江苏2317亿的规划，高铁的票价开始浮动，增强了资产的盈利能力。所以昨天的基建表现在全板块中算是非常好的，只能继续表示对于基建的看好。至于一些渠道总是担心地方债务问题对于资金来源的限制，小编想说，在现有框架里，这个是问题，可是规则不就是被规则制定者打破的么？燃眉之急比潜在风险要重要的多，至于太远的事情，太多顾忌会错过很多的机会（也是无奈之选）。

最后普洱市将推出一批教育扶贫、社会扶贫、健康扶贫方面的PPP项目，不断探索PPP扶贫的新路径，切实解决贫困地区发展中存在的资金财政难题，不断激发地区的经济活力，让贫困地区真正实现内生性、协调性、可持续性的发展，把普洱建设成为祖国西南边陲的里海明珠。

因此，8月中旬开始，远望在多篇文章中给出的判断是——雷潮告一段落，市场基本出清，流动性将会缓慢恢复。最大的市场风险就是没有抓住机遇的风险。当时，很多投资人对这个观点有争议。有义愤填膺说都是骗子，有阴谋论说都是老乡别走的套路。但现在越来越多的数据表明，确实在回暖。