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主持人：虽然永兴岛是麻雀虽小，五脏俱全，什么都有。但是现在毕竟岛上的开发，配套设施还远远不足。有报道说，永兴岛上现在的旅游设施、接待能力也就是一个招待所的规模，就30几张床位而已。现在已经升级为市了，下一步可能还要设军事机构，是不是永兴岛很多的配套设施都要跟上？

持续发力无人驾驶领域早在2009年，谷歌GoogleX实验室便率先启动了自动驾驶项目。2016年底，Waymo正式独立，成为谷歌母公司Alphabet旗下自动驾驶公司。谷歌母公司Alphabet首席财务官鲁斯·珀拉特在上周四的财报会上透露，Waymo今年三季度增加了EarlyRider项目的参与人数，并开始测试定价模型，其在美国亚利桑那州投放的无人车已经开始收费。珀拉特强调，目前无人驾驶商业化还处于非常早期阶段，收费不是为了盈利，而是征求乘客的意见，测试价格模型。如果无人出租车服务正式推出，Waymo有望成为全球第一家将无人驾驶出行服务进行商业化的公司。

“景区门票降价是好事，但需要实打实。一方面，景区管理方应出台实实在在的门票降价政策，用降价幅度来说话。另一方面，监管部门应拿出实实在在的后续监管举措，促使景区将门票降价倡议落实到位。”资深媒体评论员叶金福认为，门票价格畸高，不仅不能给景区带来最大化的经济效益，而且会影响当地的旅游以及相关产业的发展。相反，门票大幅度降价，或景区门票免费，表面上看景区门票收入减少了，但游客拉动的其他旅游经济效益是不可估量的，包括餐饮、住宿、土特产销售等行业，都会因为旅游业的兴盛而繁荣。杭州西湖景区，早在2002年10月份就实行免费开放，不仅旅游业经济效益没有减少，反而带动了周边产业以及整座城市的发展。

6．缓缴社会保险费。对受疫情影响，面临暂时性生产经营困难，确实无力足额缴纳社会保险费的中小企业，按规定经批准后，可缓缴养老保险、失业保险和工伤保险费，缓缴期最长6个月。缓缴期满后，企业足额补缴缓缴的社会保险费，不影响参保人员个人权益。（责任单位：市人社局、市税务局、市财政局、市社保中心）

那么，为何部分景区缺乏降价的动力？“最直接的原因还是利益，门票降价对于部分过于依赖‘门票经济’的景区来说是一个不小的震动。”长期从事旅游市场研究的学者李战民说，从9月20日起，峨眉山的旺季门票价格将从185元/人降为160元/人，淡季门票价格维持110元/人，预计2018年门票收入减少约1000万元，2019年公司门票收入减少约5000万元。由此可以推测，经济利益的减少显然是造成景区门票降价动力不足最根本的原因。

责任编辑：杨希【中信建投 宏观】负增长或才开始，市场影响勿小觑——1-2月工业企业利润数据点评来源：文涛宏观债券研究1-2月份规模以上工业企业利润同比下降14%，继当月同比负增长之后，累计增速也步入负增长区间。一国企、私企利润增速双双下滑1-2月份，国有及控股工业企业利润同比增速-24.2%，比去年全年降低36.8个百分点，连续8个月下滑。1-2月私营工业企业利润增速-5.8%，较去年全年降低17.7个百分点。