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银行间流动性相对宽松多位接受21世纪经济报道记者采访的银行业人士表示，相比于去年、前年的情况，今年年末的资金面情况可谓宽松。“实际上，从下半年开始，在多次降准和天量MLF续作后，银行间市场的流动性一直较为宽松。12月开始，因为季节性效应等因素，资金面开始出现部分偏紧的现象，跨年至春节之间货币需求有所上升，但相比前几年的情况，已经很不错了。”广东地区某股份行交易员12月18日对21世纪经济报道记者表示，“今天早盘大行融出较少，中小银行融入需求较多，下午情况有所改善，但各银行对于大额跨年融出都偏谨慎，市场资金需求主要集中在隔夜和14天的跨年资金。”

谈创新：智慧机场、文旅项目价值待突破作为目前中国最新的机场，在建设过程中，大兴机场也被注入了很多智慧机场元素。例如，入境旅客无感通关、托运行李先期机检、高速CT机检设备等硬件建设和人员配置，让旅客在机场最大限度实现电子化、隐形化。“新机场投入新的技术是目前的航空发展布局趋势所向，大兴机场的体量很大，也集合了很多智慧机场的元素。”于占福表示，随着科技的创新和技术的迭代、数据融合的应用，智慧民航的形态亦被改变。区别于此前的单一作战方式，未来智慧机场的探索是一个合纵连横的过程，在与合作伙伴提出问题、相互协作、碰撞沟通中，运用物联网、大数据、5G等技术推动行业变革将会是趋势。

与此同时，藏格控股还公告称，藏格集团持有的部分上市公司股份遭福建省高级人民法院司法冻结，系藏格集团与兴业国际信托有限公司（以下简称“兴业国际信托”）借款纠纷所致。兴业国际信托于2015年5月向藏格集团提供10亿元贷款，贷款期限36个月。截止目前，藏格集团尚欠兴业国际信托1.66亿元（本金）借款未归还。

殊途：真租赁还是类信贷虽然注册一个外资租赁公司并不难，但经营好一个租赁公司却不容易。自1981年第一家合资租赁公司中国东方国际租赁成立后，外资租赁公司在中国的发展都不是一帆风顺，折戟沉沙者甚众。而审视市场，可以发现诸多世界级的外资巨头在中国租赁市场发展缓慢，有的甚至持续亏损。前有中国融资租赁的肇始者日本东方租赁在退出中国市场后，其创始人宫内义彦感慨中国市场发展融资租赁的各类条件均不成熟，今有在欧洲排名第三、美国最大的租赁公司拉赫兰顿于今年3月宣布退出中国市场。

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不过由于此前外资银行并没有大规模进入我国的金融租赁领域，导致我国金融租赁市场的实际状况是，基本没有外资银行参与竞争的市场，因此外资在我国金融租赁领域影响力较小。但在如今租赁并表、资金成本上升、监管趋严、行业日趋规范的背景下，坚持直接租赁的外资租赁公司可能会迎来下一个春天。