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也就是说，续航里程达到400km的车型，2018年最高可享受到7.5万元的补贴，而2019年新政执行后，享受到的补贴政策不到此前的40%。在当下电池以及核心零部件成本短期内并没有大幅下降，规模优势尚未完全建立起来的背景下，新能源汽车制造商该如何应对补贴退坡后带来的成本增加？

除拍拍贷外，在2015年监管出台之后，还有一些平台表现强劲，逐渐成长为行业头部，而它们的资产端几乎都集中在消费金融、车辆抵押贷款等领域，符合监管对P2P小额分散的要求。资产小额分散，其实是爆雷潮最好的解药。以消费金融为例，面向居民消费的小额借款，使得风险充分分散，能够避免大面积逾期，同时相较于企业贷更适合互联网大数据风控的模式。而就市场层面而言，虽然近几年国内居民消费杠杆已大幅提高，但仍有数亿人得不到传统金融的服务；在贸易战背景下，发动国内消费需求也成为必然，消费金融市场的“天花板”还远未达到。由此来看，拍拍贷未来业绩前景可期。

欧元/美元欧元昨日震荡下行，日线小幅收跌，现汇价交投于1.1130附近。除获利回吐对汇价构成了一定的打压外，美元指数反弹回升也是施压欧元回落的重要因素。时段内欧元区公布的制造业PMI和投资者信心指数均表现良好，但对市场的影响有限。今日关注1.1200附近的压力情况，下方支撑在1.1050附近。

传化集团先后于2003年、2009年、2010年运营杭州公路港、成都公路港和苏州公路港，并开始实施全国连锁复制战略，以构建全国性物流平台网络。牵手货车司机、物流企业为商贸、制造企业等服务，以全国化城市物流中心、互联网供应链金融服务平台、智能系统为三大基础，形成“物流+互联网+金融”的平台。按照申万宏源的预测，围绕货车的商圈市场规模将达到1.3万亿元、围绕货车司机的消费市场为1万亿元左右，公路货运市场规模则超过4万亿元。不仅如此，生产制造企业的产业链、供应链和价值链缺乏协同，围绕生产制造企业的供应链服务市场规模广阔，据相关机构预测，生产制造企业的供应链管理服务市场价值2022年将逾300万亿元。

15日，玻利维亚宣布将轮值主席国身份移交巴西，而巴西则宣布退出联盟。此前，哥伦比亚、秘鲁、厄瓜多尔、巴拉圭、阿根廷已先后宣布正式退出该组织。南美洲国家联盟于2008年5月成立，成员国包括阿根廷、玻利维亚、巴西、哥伦比亚、智利、厄瓜多尔、圭亚那、巴拉圭、秘鲁、苏里南、乌拉圭和委内瑞拉12个南美国家，旨在建设一个多方参与和地区公认的一体化机制，在文化、社会、经济和政治上谋求共同发展。

国泰君安证券宏观分析师解运亮认为，扩大MLF担保品范围有“一石三鸟”之效：一是释放了呵护信用债市场稳定发展的信号；二是增强了对小微企业和绿色经济的融资支持；三是缓解了部分金融机构担保品不足的问题。呵护信用债发行近期信用债兑付风险频发，民营企业信用债发行遭遇困境，信用利差有所扩大。而信用利差的扩大在信用评级相对较低的债券上表现更为明显。