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资金吃紧的情况下，ofo 这场战斗的关键词除了探索新的商业变现模式，还在于断崖式的‘节流’。被阿里麾下的哈罗单车通过农村包围城市，进而向一线城市进击的同时，ofo 开始在城市投放和单车采购上采取保守措施。今年 2 月，根据界面新闻报道，ofo 拖欠多家供应商回款。而根据一位供应商产线负责人向极客公园透露，ofo 订单减少的情况从去年 6 月开始出现，此后再没有涨过。

俄新社刊文称，在当前的世界技术竞争中，美国的霸主地位日益不保。这一事实本身不啻为对华盛顿国际声威的重创。美国的初衷未必如此，但他们的行为导致了上述结果，且已覆水难收。李峥表示，科技竞争原本是正常的、良性的，能够促进人类科技进步的发展。但近年来，西方国家在科技竞争中加入了更多政治因素、安全因素、甚至意识形态因素，这使得科技竞争中恶性竞争的部分在增加。如果这种趋势继续发展，和平时期的科技竞争可能将面临较大危机。

定价不仅指新股定价、增发定价，也包括重组定价、二级市场交易定价等。要完善制度和政策，让买卖双方通过公正博弈，找到共同认可的价格，这个价格应该更加接近资产的真实基本面。就投资者来说，投资是为了获得相应的回报；如果不能获得相应回报甚至亏损，也要明白为什么，做到心服口服。就筹资者来说，要把已有资产状况说清楚，让投资者明明白白买相应的资产份额；筹得资金后，要主动接受市场反馈，校正自身行为。完善的市场反馈机制，可迫使发行人检讨当初的发行定价是不是合理，有没有不恰当的行为。涉及违法的，当依法惩处。

二、专注企业核心，打造别人难以替代的与众不同之处。现在行业边界越来越模糊，企业可能因为阶段性的机会而进入新的领域，但无论怎么样的进化，都一定要有自己的核心。就像腾讯，不会轻易的分享他的社交，阿里也不会放弃他的电商。对于我们保险公司来说，怎样才能建立起自己的核心优势呢？首先，以客户驱动的理念去设计产品，在客户心中圈地，真正有竞争力的产品绝不是噱头最足的，而是客户最需要的。以客户为中心，精心打磨的产品更容易走进客户心里，赢得客户的信任，这也将成为别人无法逾越的竞争壁垒。

“去年国庆节，我和朋友相约去贵州旅游，在游览过梵净山、青岩古镇、龙宫后，黄果树风景区现场购买每人180元的门票价格让朋友犹豫了。9个人就是1620元，进与不进意见不统一，于是在风景区门前拍了张合影后，集体撤退了。”刘建权告诉记者，居高不下的门票让本应是轻松快乐的旅游变得沉重起来，出去游览一趟，一个月工资花没了，真是游不起，这还没算上路途食宿。事实上，国内门票价格普遍偏高一直为人们所诟病，中国社会科学院旅游研究中心研究报告显示，全国所有5A级景区的平均门票价格为109元，其中，门票价格在100元-200元之间的占52.9%，如此情状让许多走出家门的大众感慨“游不起”。“门票不高点，没有折扣区间，旅行社不带客来，景区难以生存。”一些景区经营者向记者道出“难言之隐”的同时，反映出景区尚没有统一、明确、完善的价格管理制度。

“主要目标还是顺利完赛，然后再在这个基础上去冲击更好的好成绩吧。这一站比赛虽然赛车不是很多，但高手和好的赛车都不少。” 嘉禾兴产润滑油车队李鹏程认为有一些车队去年就在这里进行过比赛，比赛经验和赛车调校数据都要比自己有优势。8月10日，2017中国青海湖高原越野精英赛暨中国越野系列锦标赛青海湖站先于上午进行盛大的开幕仪式，接着进行排位赛的较量。（季海）