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9月4日，交通运输部办公厅下发《关于开展取消高速公路省界收费站试点工作的通知》，正式将山东、江苏作为全国取消高速公路省界收费站工作的试点省份，明确要求在今年底前取消鲁苏省份之间所有高速公路省界收费站。据了解，联通山东和江苏的高速公路包括京沪高速、京台高速、长深高速、沈海高速等多条交通大动脉，京沪鲁苏站、京台鲁苏站是山东省内车流量较大的两大省界收费站。其中，位于临沂市郯城县的京沪高速鲁苏省界收费站有着山东出行“南大门”之称。据上述齐鲁交通发展集团工作人员介绍，京沪鲁苏站于2000年12月15日零时开征运营，设有“21入19出”共40个车道，日均车流量达2.2万车次，2017年通行车流量高达853万车次。

摸清底数分清“黑白”，联合执法长效监管“有的培训机构一个假期就把一整个学期的教材都讲完了。”南京市某小学特级教师告诉记者，一些培训机构在很短时间内蜻蜓点水地把知识灌输给学生，一些学生不仅没真正弄懂吃透，还会导致他们在课堂上不专注听讲，干扰了正常的教学秩序。

成都李女士的女儿即将升入小学四年级，今年以来一直在某培训机构上语数外辅导班。李女士发现，该培训机构数学普通班所教的内容通常比学校教学进度超前两个学期，英语班在三年级下学期就把所有语法时态都学完了，而学校五六年级才讲“过去时”。记者调查了解到，严令整治之下，各地的杯赛已被叫停，但还会以改换名目的方式暗地里存在。由于一些学校升学选拔时仍以杯赛证书为参考依据，升学考试也会涉及超纲内容，导致不少家长依然热衷于参加培训机构主导的考试。

七月下旬开启的涨势同时还伴随着市场结构的改变，即相较于前期，近月合约的跌幅大于远月转变为近月合约涨幅高于远月，说明现货基本面在真实地变好，我们定义为“真性涨势”（若为假性涨势，通常会从跌回开启涨势的起点平台），真性涨势后后市的走势还需结合当前价格估值与驱动。近期在中米再启经贸商谈的背景下，豆油指数在6000—6300元/吨回调整理，当前的价位仍接近底部区域，可以看成是一个价值洼地。驱动方面，随着时间窗口的转换，先前基本面因素与市场结构逐渐发生转变，新的驱动因素将主导后市的行情走势。不同合约的主要矛盾逻辑不同。对于即期合约主要关注基差的修复与仓单的变化，近月合约主要关注基差的收敛与库存的绝对量，对于远月合约主要关注库存的相对量、变化趋势与利润。本文将探讨Y2001合约后市的价格走势。

责任编辑：李昂编者按： 一场突如其来的疫情，使湖北、武汉成为关注的焦点。疫情持续蔓延，国内企业正面临成本和现金流的双重考验，餐饮和酒店业首当其冲受到影响。经济影响仍在发酵，国内超600家上市企业伸出援助之手。延期的春节假期即将结束，哪些企业的生产经营会面临挑战？又有哪些企业正孕育新机？

责任编辑：魏雨8月10日上午，四川省眉山市仁寿县约十万名群众自发聚集在法治广场及周边道路，为牺牲的富加派出所所长王涛、辅警廖弦送行。四天前，仁寿籍男子张军杀害一名老人后，驾车冲撞派出所，使用一支仿制式手枪和一把长40厘米的尖刀伤及前来办事的群众。为了保护群众、制服嫌犯，王涛和廖弦献出了宝贵的生命。两人牺牲时，分别年仅40岁、36岁。