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据德国联邦统计局27日公布的数据,德国第二季度季调后国内生产总值(GDP)终值为-0.1%。此前德国央行发布月度报告指出,今年夏天德国经济依旧不景气,第三季度可能再度出现轻微萎缩。通常,连续两个季度的经济萎缩即被视为“技术性衰退”。对此ING荷兰国际集团德国首席经济学家Carsten Brzeski在最新报告中指出, 在十年强劲经济增长之后,无需对此时的停滞或一次的技术性衰退感到恐慌,一切仍取决于前进的方向。但是,“贸易冲突进一步升级,加之全球不确定性加强,以及财政刺激措施的缺失,可能是目前德国经济最糟糕的噩梦,”他称。

瑞银:首予太平洋航运(02343)“买入”评级 目标价2.2港元瑞银发表研究报告,首次给予太平洋航运(02343)“买入”投资评级,12个月目标价为2.2港元,指出公司是小至中型的小灵便型和超灵便型干散货船领先营运商。该行对2019至2020年的行业前景抱审慎乐观的态度,预期供应增长低企将会支撑海运运价。该行认为,尽管需求下行,太平洋航运过往的利率溢价和高于同业的回报,确定了公司会跑赢同业的观点,认为市场低估了公司2019至2021年的潜在股本回报率将提升至近10%,相信股份值得有重新评级。

实际上,受业务及管理费和资产减值损失计提增加等因素影响,2018年东营银行在实现营业收入增长的同时,净利润却有所下滑。数据显示,去年全年该行实现净利润6.73亿元,同比减少约6.66%。记者注意到,近年来,东营银行的净资产收益率、净息差等盈利性财务指标连续下滑。数据显示,截至2019年6月末、2018年末和2017年末,该行净资产收益率分别为5.84%、10.54%和13.23%,净息差分别为1.82%、2.16%和2.45%。

比如金士力佳友(天津)有限公司,在2006年10月27日成为国内第10个、天津第一个拿到商务部直销牌照的企业。今年上半年,天津市北辰区市场和质量监督局接到几十起投诉,称金士力佳友公司以多层次计酬的方式骗取投资人投资门店,最后修改方案拒绝返款,共涉金额数千万元。

对此,经济学家宋清辉指出:“当前,汽车行业的暴利大不如前,同时面对激烈的市场竞争,亚夏汽车经历了多次转型失败,已经失去了市场机会。但总体而言,其业绩下滑的原因还是在于自身。”事实上,亚夏汽车也曾为提振业绩积极转型。由于整车销售受到多重因素挤压,2015年公司有超过6家亏损的4S店停止营业,并出售了全资子公司合肥亚夏悦宾汽车销售服务有限公司、巢湖亚威汽车销售服务有限公司的全部股权。

但是,从上世纪90年代至今,天津的传销却屡禁不绝。为啥?反传销人士给经济ke也介绍了一些原因:从地形来看,天津的郊区主要由农田和民宅组成,对于传销组织来说,这样的环境便于隐匿,也便于监禁;而静海东邻天津滨海新区,武清以西则是北京通州区,这些地区出现在招聘网站时,容易引诱着急找工作又不了解情况的大学毕业生。

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