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第一主业难撑“大厦”,第二主业更是占比不足。根据财报数据,以2017年为例,其保龄球业务收入2211万元,仅占总收入的3.36%。而其收购的高能项目又在持续亏损。所以,中路股份到底是靠什么活着?梳理其财报,野马财经发现,资产处置和政府补助是其续命法宝。

在一些校园中,无人车配送快递已经成为事实,无人车的爬坡、自我调节能力都表现不错。从技术的角度来看,目前无人车和无人机在配送的流程方面已经障碍不大,但在各种复杂的场景中,这些无人配送设备要完美、高效地适应,还需要持续测试。这样一来,尽管人们非常迫切地需要有无人配送,但目前距离无人配送大规模爆发依旧为时尚早,所以我们在本次疫情中也没办法看到无人配送设备频繁出现。为什么呢?

沈阳4岁半的女孩芊芊(化名)从小就喜欢跳舞,刚满三岁,芊芊妈就送孩子去学习舞蹈,小芊芊也一直都很用功。今年年初的一天,芊芊在家练习舞蹈动作。下腰时不小心摔了一跤,随即胳膊开始发抖。妈妈以为芊芊在偷懒,训斥孩子坚持做,芊芊又试着努力一下,再次摔倒。

上述收购案始于去年,收购的消息刚发布时,市场上便有颇多质疑。果不其然,距正式收购公告发出不到半年,收购就被叫停。与收购失败一起被关注的还有中路股份2018年的业绩。其业绩报告显示,报告期内,中路股份净利润500万元,同期减少83%。野马财经发现,这家老牌自行车公司业绩已经连续下降了十年,在主业难以支撑的背景下,中路股份试图靠资产重组来续命。不过,这条路却没有想象中那么好走。

一部良法,离不开公众的积极参与、支持和认可。2018年11月1日,公务员法修订草案面向社会公开征求意见。一个月期限内,共有29374人提出56778条意见,其中显示公务员身份的网民提出的意见占69.6%。“这样高的参与度、这么大的意见量,在法律修订草案中是罕见的。”多次经历法律公开征求意见的全国人大常委会法工委国家法室负责人感慨,没想到公众对公务员法修订这么关注,“有的意见还很尖锐,经过慎重研究,其中很多宝贵的意见被吸纳。”

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