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牛散套现目前王俊元等人持股1.17亿股，持股比例10.12%，从公告来看，其拟通过竞价交易减持不超过2323万股，大宗交易减持不超过4646万股，其中竞价交易的减持时间为2019年3月6日-2019年9月2日。如果以2月13日华鼎股份的收盘价7.14元/股粗略估算，其预计套现金额约为5亿元。

18日，瑞安航空首席营销官肯尼•杰克布（Kenny Jacobs）在一份声明中表示，暑期已至，在这个关键时刻决定罢工，是对夏季度假者的不尊重。杰克布还表示，提出罢工是没有道理的，在青年失业率高的国家，瑞安航空员工的年薪可以高达4万欧元（约合人民币31.58万元）。

达能全球副总裁帕斯卡尔·德彼得里尼对进博会的印象是“鼓舞人心”、“印象深刻”。帕斯卡尔·德彼得里尼说：“中国将要进一步扩大对外开放，促进国际合作，这非常鼓舞人心。世界各国的产品都能够通过这个平台进入到中国，这是个非常好的机会。”新西兰是第一个与中国签署“一带一路”合作协议的西方国家，8日上午，新西兰食品企业与恒大农牧集团签订了30亿元的出口大单。

在接受《财经》杂志的采访时，程维表述得很直白——如果这项业务对滴滴很重要，那就买下来。这句话的另一层含义是，如果这项业务对滴滴是个麻烦，那就毁掉他。六年前的那个大雪夜，在北京西客站，程维和他的地推团队，戴着大皮帽，裹着大衣在30秒的时间内说服司机安装上滴滴软件。冬天的风又干又冷，像刀刮一般要撕裂人的皮肤。程维刀口舔血，用最原始的方式求生。但是滴滴活下来了，而他程维从未输过。现在回忆起来，恍如隔世，那些疲惫与冷遇，都埋葬在大雪之中。而在皑皑白雪里生长出来的，是他后来不灭的狼性。

《每日经济新闻》记者查询发现，2018年*ST德奥业绩依然依赖电器设备业务支撑。其7.19亿元的营业收入中，有7.05亿元来自于电器设备行业，仅有1400万元来自于通用航空。这一年，*ST德奥也决定中止对通用航空业务的投入或项目实施。值得注意的是，瑞华会计师事务所（特殊普通合伙）对*ST德奥2018年度财务报告出具了带强调事项段无保留意见的审计报告，称*ST德奥于2018年12月已经发生债务逾期事项，贷款逾期本息合计金额为3亿元不能按期偿还，出现资金流动性危机。

03可是商战还在继续，故事还远没有结束。软银融资一事不了了之以后，ofo一直无法挣脱资金泥潭。此时的滴滴开始力主ofo和摩拜合并，并要求合并后的公司由自己掌控局面。滴滴起初给过的方案是：程维出任新公司的董事长，让王晓峰出任CEO，而ofo年轻的创始团队戴威等则要出局。戴威反应激烈，在谈判过程中多次强调，方案对ofo不公平。在旁人看来，这事儿对戴威也不公平。最后戴威动用了一票否决权，合并一事未能成功。